Im Mai können wir uns über die Feiertage nicht beklagen. Zwar fiel der 1. Mai dieses Jahr auf einen Sonntag, allerdings folgen nach Christi Himmelfahrt noch Pfingstmontag und Fronleichnam jeweils auf ein Werktag. Wenn dann auch noch das Wetter so gut ist wie diese Woche, kann die feiertägliche Wochenendverlängerung fliegerisch voll ausgenutzt werden. Und so hatten wir ein mehr als spannendes verlängertes Mai-Wochenende.

Moritz absolvierte seinen ersten Alleinflug, was natürlich ordentlich gefeiert werden wollte. Herzlich Glückwunsch! Auch sonst wurde fleißig geschult. Eberhard hat unermüdlich zwischen Segelflugzeug und Schleppmaschine gewechselt und dafür gesorgt, dass jeder Flugschüler und auch Nicht-mehr-Flugschüler mal in die Luft kam.

Aber auch fernab im Norden war der LSV Erbach dieses verlängerte Wochenende unterwegs. Robert und Jan haben sich am frühen Donnerstag morgen mit der Virus in Richtung Nordsee aufgemacht und uns noch am selben Tag mit den ersten Bildern von der Insel Juist versorgt. Wir blieben neidisch zuhause, freuen uns aber jetzt bereits auf den Reisebericht.

Gestern haben wir das Wetter in unterschiedlichsten Varianten erleben dürfen. Nachdem wir am Morgen noch gefrierenden Sprühregen hatten, wurde es um die Mittagszeit deutlich freundlicher. So machten wir uns auf den Weg zum Bodensee. Ab Memmingen war es nahezu wolkenlos und wir haben bei winterlich ruhiger Luft einen traumhaften Flug über den Bodensee und die Städte Friedrichshafen und Lindau gehabt.

Bereits auf dem Rückflug fiel uns allerdings auf, dass auf der Frequenz der DFS (Munich Information) einige Flugzeuge von Augsburg nach Memmingen „umgeleitet“ wurden, da eine Landung dort aufgrund des aufziehenden Nebels nicht mehr möglich war. Und in der Tat, ostwärts der Iller haben wir schon von Weitem ein riesiges Nebelfeld gesehen. Ulm wurde gegen 15 Uhr schon komplett verschluckt, nur die Münsterspitze war noch zu sehen. Der Flugplatz Erbach war ungewöhnlicherweise noch frei.

Das merkten auch die Rettungsflieger vom BWK. Der ADAC Hubschrauber Christoph 22 hat es nicht mehr zurück auf den Eselsberg geschafft und musste deshalb unfreiwillig bei uns nächtigen. Wir haben uns natürlich mehr als gastfreundlich gezeigt.

Wir wünschen allen Mitgliedern, allen Freunden und Förderern unseres Vereins und allen anderen Luftsportlern ein gutes neues Jahr und viele schöne Flüge in 2016!

Die Aufnahme ist bei einem VFR-Nachtflug über Augsburg entstanden.

Beim Ballonpostwettbewerb sind die Postkarten dieses Jahr vom Wind nach Nordosten getragen worden: von Erbach über Ulm hinweg auf die flache Ostalb, Richtung Altmühltal. Bis jetzt flogen 2 Karten 90 km weit.

Stand: 15.11.2015

[table]
Karte,PLZ,Ort,Name,aus,km
16,89709,Wolferstadt,Nina,Ulm,90
18,89709,Wolferstadt,Florian,Ulm,90
28,86650,Wemding,Sebastian,Neu-Ulm,85
26,86681,Fünfstetten,Leonie,Erbach,84
35,86681,Fünfstetten,Millal,Zwiefalten,84
5,86751,Möchsdeggingen,Marcel,Ulm,69
17,86657,Bissingen,Veronika,Ulm-Eggingen,67
33,86657,Bissingen,Rodney,Blaustein,67
39,86657,Bissingen-Fronhofen,Sylvia,Illerrieden,66
1,86735,Bollstadt-Amerdingen,Maxi,Bernstadt,64
4,86735,Aufhausen,Lian,Dellmensingen,62
22,86735,Amerdingen,Diego,Blaustein,61
32,89446,Dattenhausen,LSV,Erbach,49
31,89426,Witislingen,LSV,Erbach,49
24,89429,Oberbechingen,Manuel,Ulm,47
37,89429,Oberbechingen,Selina,Ulm,47
12,89415,Lauingen,Sofie,Göppingen,46
19,89437,Unterbechingen,Ralph,Ulm,46
23,89415,Lauingen,Sarah,Dettingen/Erms,46
7,89429,Bachhagel,Lena,Erbach,45
25,89537,Giengen-Sachsenhausen,Anna,Blaubeuren,42
29,86168,Niederstotzingen,Oscar,Elchingen,33
30,86168,Niederstotzingen,Niclas,Ulm,33
6,89168,Oberstotzingen,Ute,Ulm-Eggingen,32
20,89168,Oberstotzingen,David,Illertissen,32
8,89192,Rammingen,Philipp,Ulm,28
11,89192,Rammingen,Lennart,Neenstetten,28
27,89192,Rammingen,Mika,Dietenheim,28
38,89192,Rammingen,Theresa,Ehi-Nasgenstadt,28
2,89192,Langenau-Riedheim,Fabian,Neu-Ulm,25
3,89192,Langenau,Rebecca,Ulm,24
9,89192,Langenau,Maja,Dellmensingen,24
14,89192,Langenau,Leander,Erbach,24
15,89192,Langenau,Familie,Ulm-Eggingen,24
21,89192,Langenau,Lars,Neu-Ulm,24
36,89129,Langenau Moos,Nohe,Burgrieden,24
10,89275,Oberelchingen,Josef,Laupheim,18
13,89275,Oberelchingen,Niklas,Staig,18
34,89079,Wiebl./Gögglingen Wald,Wiebke,Erbach,4
[/table]

Vorläufige Wertung, es kommen fast täglich Karten zurück. Kartennummer nach der Reihenfolge, wie sie zurückgekommen sind.

Nachdem wir die letzten drei Male nur ins Regenwetter einladen konnten, hatten wir beim diesjährigen Flugplatzfest mehr als Glück. Am vergangenen Sonntag war nicht eine Wolke am Himmel, zumindest solange unsere Kunstflugpiloten nicht in der Luft waren. Die Sonne lachte bei über 30 Grad Außentemperatur, so dass sich zeitweise selbst der sonst so zuverlässige Kühlwagen mit dem Kalthalten der Getränke schwer tat.

Mehrere tausend Besucher schnappten sich deshalb vorrangig die Plätze unter den begehrten Sonnenschirmen und anderen Schattenspendern. Oder aber meldeten sich bei einem der vielen Rundflugmöglichkeiten an – egal ob in der Motormaschine, im Tragschrauber oder Hubschrauber. Zeitweise war der Anstrum so groß, dass die Flugzeuge im Sekundentakt starteten und landeten.

Auch die SÜDWEST PRESSE hat über unser Flugplatzfest berichtet: Erbacher Flugtag: Freiheit ganz ohne Wolken

Diesen tollen Tag haben wir der tatkräftigen Mithilfe unserer Vereinsmitglieder und Freunde zu verdanken! Herzlichen Dank!

Der Aufbau des Flugplatzfestes in einer Minute

Wir hatten dieses Jahr eine unserer Webcams umprogrammiert, um sowohl vom Aufbau als auch vom Flugplatzfest selbst eine Zeitrafferaufnahme – in Neudeutsch ein Timelapse Video – anzufertigen. Leider war wohl eine Windhose um kurz nach 13 Uhr etwas zu stark, so dass die Kamera mit samt Stativ davongeweht wurde. Das Ergebnis von Sonnenaufgang bis zu diesem Zwischenfall möchten wir euch aber nicht vorenthalten 😉

Programm

• Bewirtung ganztägig ab 10.00 Uhr im Freien und in den Flugzeughallen
• Fallschirm-Tandemspringen mit Gerd Eichingen
• Hubschrauberrundflüge mit R 44
• Rundflüge mit Motorflugzeugen, auch aus benachbarten Vereinen u. a. DO 27, Cessna 172 und der bekannten Robin DR 400
• Kinderhüpfburg, Oldtimertraktoren, Luftballonwettbewerb
• Modellflugzeugvorführungen mit Jet- & Großmodellen bis 3,3 Meter Spannweite
• Fly-In für alle Fliegerfreunde aus nah und fern
• Besichtigung der Vereinsflugzeuge
• Besichtigung der neuen Flugzeughalle mit Drehteller
• ab 18:00 Uhr Start von Heißluftballonen

Umfangreiches Kunstflugprogramm:

• Johann Britsch auf einer Pitts Ultimate „Der fliegende Wirt aus Finningen“
• Davi Held mit Extra 300
• Segelkunstflug LO 100
• Segelkunstflug AV 36, einer der letzten 2 Nurflügler

Kommen Sie mit dem Rad auf dem Donauradwanderweg
Freier Eintritt – Pkw-Parkgebühr 2 EUR

Immer am 3ten Juli-Wochenende findet der Ulmer Nationalfeiertag statt, der am Schwörmontag mit dem Nabada als Höhepunkt endet. Mit unserem Flugplatz in Sichtweite des Münsterturms liegt es nahe, auch dieses Ereignis mit einigen Bilder aus der Luft zu dokumentieren. Auch die Banner-Flieger waren natürlich da und haben das wunderschöne Wetter und die gute Sicht mit ihren Farbtupfen in der Luft bereichert. Die Hitze war auch in der Luft zu spüren, mit über 25°C sogar in der Höhe – die Nabader waren da in der Donau ganz gut aufgehoben, auch wenn an einigen Stellen kaum noch Wasser in der Donau übrig blieb… 🙂

Direkt an der schweizer Grenze befindet sich westlich des Bodensees ein wunderschöner kleiner Flugplatz inmitten eines Moorgebiets. Willkommen in Binningen.

Bis zuletzt waren wir nicht mal sicher, ob wir hier überhaupt landen können. Auf der Homepage des SFG Binningen war keine Telefonnummer zu finden und die Nummer im Fliegertaschenkalender führte ins Leere. Und so haben wir uns auf gut Glück auf den Weg gemacht. Bekannte Alternativplätze gibt es in der Gegend schließlich genug, aber von Binningen hat tatsächlich bislang noch niemand geredet — und das machte ihn irgendwie interessant. Und siehe da: es meldet sich tatsächlich jemand am Funk und wir landen kurze Zeit später auf der 06 zwischen Wald und Hügeln. Eine derart herzliche Begrüßung haben wir schon lange nicht mehr an einem uns unbekannten Flugplatz bekommen. Gekühltes Spezi aus dem Kühlschrank vom gestrigen 60er, Grillwürste frisch vom Metzger, Brot aus der Box. Zwei bis drei Mal konnten wir es ablehnen, aber letztendlich haben wir natürlich mitgegrillt und uns nicht nur über die außerordentliche Gastfreundschaft gefreut, sondern auch das schöne Wetter und die schöne Umgebung genossen. Danke. Wir kommen gerne mal wieder.

Vom 26.06.2015 bis 06.06.2015 finden auf unserem Flugplatz die Deutschen Meisterschaften im Segelflug für die Standard- und die 15m-Klasse statt.

Veranstalter dieser Meisterschaft ist der DAeC, Ausrichter dieser Meisterschaften sind unsere Kollegen vom SFC Ulm. Wir begrüßen die besten Segelfliegerinnen und Segelflieger Deutschlands (es sind ca. 70 TeilnehmerInnen gemeldet) auf unserem Flugplatz und wünschen Gutes Wetter und erfolgreiche Flüge !

Die Meisterschaften können online und in Echtzeit auf dieser Seite verfolgt werden: http://dmsf2015.de

Die ersten Piloten werden schon ab 20.05.2015 zum Training anreisen. Die Tage vom 20.05. bis 25.05. sind als Trainingstage vorgesehen, wobei der 25.05. als Pflichttrainingstag gilt. Im eigentlichen Wettbwerb ab 26.05. sind 12 Wertungstage vorgesehen. Letzter Wettbewerbstag und Siegerehrung wird dann der 05.06.2015 sein. Die Siegerehrung findet am 06.06.2015 um 11:00 Uhr statt.

(Danke an den SFC bzw. Andi und Ina für das tolle Bild vom 29.5.!)

Wir laden Sie herzlich ein zu unserem traditionellen und beliebten Tag der offenen Tür am 1. Mai ab 10 Uhr. Für die ganztägige Unterhaltung und das leibliche Wohl für die ganze Familie wird bestens gesorgt. Wer selbst abheben möchte, kann Flüge mit Motorfliegern und dem Hubschrauber buchen. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Hier eine unverbindliche Programm-Vorschau (natürlich immer wetterabhängig!):

• Umfangreiches Kunstflugprogramm:
• Johann Britsch mit Pitts Extra „der fliegende Wirt aus Finningen“
• Davi Held mit Extra 300
• Segelkunstflug LO 100
• Segelkunstflug AV 36, einer der letzten 2 Nurflügler

• „Sonstiges“ Programm:
• Fallschirm-Tandemspringen mit Gerd Eichinger
• Hubschrauberrundflüge mit  R44
• Rundflüge mit Motorflugzeugen, auch aus benachbarten Vereinen u. a. DO 27, Cessna 172 und der bekannten Robin DR 400
• Kinderhüpfburg, Oldtimertraktoren, Luftballonwettbewerb
• Modellflugzeugvorführungen mit Jet- & Großmodellen bis 3,3 Meter Spannweite
• „Fly – In“ für alle Fliegerfreunde aus nah und fern
• Besichtigung der Vereinsflugzeuge
• Bewirtung ganztägig ab 10:00 Uhr im Freien und in den Flugzeughallen
• ab 18:00 Uhr Start von Heißluftballonen

Mehr Info zu unserem Tag der offenen Tür:

Abwechslungsreiches Programm direkt am Donauradwanderweg

Rundflüge und Ballonfahrten für jedermann, spektakuläre Kunstflugvorführungen und Flugzeugpräsentationen in groß und klein bietet der Luftsportverein Erbach am Maifeiertag an.

Wer sich am Freitag, den 1. Mai auf Schusters Rappen begibt, braucht sich um ein lohnendes Ausflugsziel nicht zu sorgen. Nur wenige Kilometer Donau aufwärts liegt der Flugplatz Erbach.

Im letzten Jahr waren die Mitglieder des Luftsportvereins Erbach vom Pech verfolgt. Für den 1. Mai war die Wetterprognose so schlecht, dass erstmals in der Vereinsgeschichte der traditionelle Tag der Offenen Tür kurzfristig komplett abgesagt werden musste. Und beim Flugplatzfest Ende August schüttete es dann tatsächlich wie aus Kübeln.

Umso größer ist die Vorfreude und die Motivation, dass es dieses Jahr wieder ein voller Erfolg wird. Ein umfangreiches Programm erwartet die ganze Familie. Wer will, kann an einem der zahlreichen Rundflüge teilnehmen, sich die Maschinen am Boden aus nächster Nähe anschauen und die spektakulären Vorführungen am Himmel beobachten. Am Abend steigen Heißluftballone auf. Der Verein erwartet mehrere tausend begeisterte Zuschauer.

Los geht es um 10 Uhr. Den ganzen Tag über sorgen die Vereinsmitglieder für die bekannt-gute Bewirtung im Freien und den Flugzeughallen. Die leckeren Kuchen sind zum größten Teil selbst gebacken.

Fast ebenso traditionell wie der Tag an sich, ist der Besuch von Johann Britsch aus Finningen. Mit seiner Pitts Ultimate lässt der fliegende Gastronom den staunenden Zuschauern den Atem stocken. Begleitet wird er von seiner Fliegerkollegin Davi Held, die in ihrer Extra 300 tollkühne Flugfiguren zum Besten gibt.

Nicht zu vergessen, die Segelkunstflieger LO 100 und der AV 36, einer der beiden letzten Nurflügler.

Die Vereinsmitglieder sowie befreundete Flieger aus benachbarten Vereinen bieten in den vereinseigenen Maschinen Rundflüge an. Auf der Graspiste starten unter anderem eine DO 27, eine Cessna 172 sowie die bekannte Robin Regent DR 400. Senkrecht nach oben geht es beim Mitflug in einem Hubschrauber vom Typ R44. Die Rundflüge sind in all den Jahren sehr gut angenommen worden.

Besonders Mutige können den Nervenkitzel des freien Falls spüren, wenn sie am Tandemfallschirm mit dem erfahrenen Fallschirmspringer Gerd Eichinger zur Erde zurück schweben.

Neu im Programm ist Stefan Kaiser. Er stellt einen Gyrocopter vor, auf dem er unter der Woche auch schulen wird. Der Gyrocopter, auch Tragflügler genannt, ist in seiner Funktionsweise einem Hubschrauber ähnlich, vergleichbar als kleine Ultraleicht-Variante des Helikopters. Jedoch wird der Rotor nicht durch eine Turbine oder einen Motor angetrieben, sondern allein passiv allein durch den Fahrtwind in Drehung versetzt. Die Flugschule nennt sich Schwarzwaldkopter und sitzt zwar in Neuhausen ob Eck, da Kaiser aber als CH53-Pilot in Laupheim stationiert ist, kann er unter der Woche abends in Erbach fliegen und schulen.

Klein, aber nicht minder schnell sind die beiden Modelldüsenflugzeuge, die ebenso ihr Können live präsentieren. Der Antrieb erfolgt über echte Strahltriebwerke und erlaubt den Großmodellen rasante Geschwindigkeiten und beachtliche Spannweiten von bis zu 3,3 Metern.

Das Ende der Veranstaltung bildet am frühen Abend der zeitgleiche Start von rund einem Dutzend Heißluftballone. Das ergibt ein schönes und farbenfrohes Bild. Da die Ballone besonders der Witterung ausgesetzt sind, können sie nur starten, sofern der Wind dies zulässt.

Der Luftsportverein (LSV) wurde 1951 gegründet, besteht also seit 64 Jahren. Der Wirkungskreis schließt fast alle Bereiche der privaten Luftfahrt ein und bildet auch in diesen Sparten durch mehrere ehrenamtliche Fluglehrer aus.

Zu sehen ist auch der Hallenanbau. Er entstand im letzten Jahr und bietet reichlich Stellplatz. Jetzt muss kein Flugzeug länger im Freien stehen. Das neue Hallenteil bekam eine 24 m große Drehscheibe, genannt Karussell, auf dem acht Flugzeuge so Platz finden, dass sie gewissermaßen immer „in der ersten Reihe stehen“ und ohne schwieriges und zeitaufwändiges Rangieren herausgerollt werden können.

Ebenfalls im letztem Jahr ging eine neue Motormaschine in Betrieb. Wieder eine Regent von Robin aus Dijon. Die bewährte Vereins-Allroundmaschine weist gute Schleppeigenschaften für den Segelflugzeugschlepp und gute Reiseflugeigenschaften mit bis zu 1000 km Reichweite für vier Personen auf. Der Luftsportverein hat damit ein viersitziges Motorflugzeug, ein zweisitziges Motorflugzeug (eine Aquila, die in der Nähe von Berlin gebaut wurde), einen Motorsegler sowie ein schnelles Ultraleichtflugzeug.

In der Segelflugsparte hat man derzeit vier Segelflugzeuge: Den Schulungsdoppelsitzer und drei Einsitzer, zwei davon sind Hochleistungskunststoffsegler, gebaut von Schempp-Hirth aus Kirchheim/Teck.

Ausgebildet wird im Verein in allen drei motorisierten Sparten Motorsegler, Motorflug und Ultraleicht und vor allem traditionell im Segelflug, wo Jugendliche bereits ab 14 Jahren im motorlosen Flug ein Segelflugzeug steuern und landen lernen. Häufig folgt auf die Segelflugausbildung die Weiterbildung zum Motorsegler und eventuell darauf aufbauend zum Motorflug.

Der Verein hat 85 Mitglieder, davon 14 Schüler und Studenten. Die 20 Flugschüler (Anfänger- oder weitere Ausbildung) werden von fünf Fluglehrern und einer Fluglehrerin ehrenamtlich zu Piloten gemacht. Das kann bis zum erstmaligen Alleinflug eine oder zwei Jahre dauern. Wer dann den Segelflugschein hat, geht gerne auf Wettbewerbe, wie zum Beispiel auf das Klippeneck und genießt die Freiheit, mit dem Segelflugzeug 300 km weit zu fliegen.

Geübte bringen es auch auf 500 oder mehr Kilometer an einem sonnigen Tag. Die Motorpiloten statten gemeinsam beim Vereinsausflug schon mal Mallorca oder Sardinien eine Stippvisite ab. Für dieses Jahr ist eine Reise zum Ätna nach Sizilien geplant.

Die Ballonfahrten der Heißluftballone bleiben da mehr der Heimat treu. Typische Fahrten gehen über 20 bis 30 km in die nähere Umgebung. Die Richtung gibt allein der Wind vor.

Info: Der Eintritt zum Tag der offenen Tür ist frei, auf den angrenzenden Wiesen stehen genügend Parkplätze zur Verfügung.