Am Freitag, 21.03.2014 waren die Fliegerkameraden aus Paterzell da, um unsere „alte“ und ihre „neue“ Regent abzuholen.
Sie kamen mit Husky – und gingen mit Regent & Husky…
Mit einem weinenden und einem lachenden Auge gibt es nun ein paar Abschiedsbilder und ein ganz kleines Filmchen vom letzten Überflug an unserem Platz:
Wir wünschen den Fliegerkameraden aus Paterzell viele schöne Flüge mit der D-EHSE !
Dieses Jahr beim Funkenfeuer …….
Dank der Vorbereitungen von Hermann hat es dieses Jahr geklappt, das Feuer in Gang zu bekommen 😉
Danke auch an Rolf für Glühwein und Glühmost – auch wenn es nicht so kalt war wie letztes Jahr, so tut es doch recht gut, zu einem solchen Anlaß etwas Warmes zum Trinken zu haben.
In der ersten Ausgabe 2014 der Firmenzeitschrift von Ratiopharm in Ulm erschien ein netter Artikel über die „Widrigkeiten“, einige Luftaufnahmen über Ulm und Blaubeuren zu machen. Wir haben gerne geholfen, diese Aufnahmen möglich zu machen, auch wenn sie unter für den Fotografen etwas ungewöhnlichen Umständen zustande kamen 😉
Das war dann wohl echtes Cabrio-Feeling 😉
Demnächst ist es soweit – unsere neue Regent ist im Bau und nimmt schon erkennbare Formen an…
Das Kennzeichen passt ja auch ganz gut zu uns 😉
Wir haben angefangen…
| 3.2. | Baustrom anschließen |
| 4.2. | Schnurgerüste wird eingeschnitten: |
| 5.2. | Kran wird angeliefert, , |
| Erste Fund.plomben ausbaggern , alte Stromltg getroffen: | |
| 6.2. | Kran wird rep. und montiert, aufgestellt |
| Baustahlkäfige abladen, | |
| Fund.plomben baggern, Stromltg freilegen, | |
| 7.2. | EnBW-Kabel verleg, |
| Fund. baggern, erste 3 LKW mit Magerbeton, einfüllen |
Hier sind Bilder vom Baufortschritt:
Das derzeitige warme Wetter ist natürlich auch ideal zum Fliegen, mit Sichten fast von Pol zu Pol.
So sind Eugen und ich heute (7.1.14) zur Sallmendinger Kapelle geflogen, die ja eines der bekanntesten Kalendermotive aus unserer Region ist. Ein wunderschöner (wenn auch kurzer) Flug, der zeigt, welche Schönheiten unsere Schwäbische Alb zu bieten hat.
Wir haben das gute Wetter an den Tagen vor und nach Weihnachten ausgenutzt, um nach Sonnenuntergang zu einigen Nachtflügen zu starten. Von Erbach ging es kurz vor Dunkelheit in Richtung Augsburg, Stuttgart und schließlich nach Memmingen. Sebastian, Armin und ich machen zusammen mit Winfried die Zusatzqualifikation für VFR-Nachtflüge. Es gibt schon einige Unterschiede zu den sonst gewöhnlichen Flügen bei Tageslicht zu beachten. Angefangen von der Flugplanpflicht, über den Radar-Kontakt bis hin zur Orientierung, welche nachts natürlich grunsätzlich anders, dafür aber umso beeindruckender ist.
Ulm verschwand heute mal wieder unter einer tiefen Wolkendecke. Auf dem Weihnachtsmarkt konnte man sich nur dank leckerer Heißgetränke warmhalten. Und dann bekommen wir auch noch mit, dass im Allgäu die Sonne scheint. Also wollten wir es wissen!
GAFOR meldete zu dieser Zeit „kritisch“, die Wolkenuntergrenze lag über Erbach bei nur ca. 800 ft. AGL. Dann war da aber dieses große Wolkenloch direkt über dem Flugplatz. Mit genügend Sprit, ausreichend Zeit und der Gewissheit, dass man zur Not in Memmingen oder Tannheim runter kommt, ging es los in Richtung Alpen. Das Bild, welches uns da bereits in 5.000 ft. geboten wurde, war einfach unbeschreiblich! Und wer hätte es gedacht: das Wolkenloch war bei der Rückkehr sogar noch da 😉
Hallo liebe Freunde !
Wieder finden Theorie-Unterricht und BZF-Lehrgang während des Winters statt. Hier sind die Zeitpläne und Inhalte:
Theorieunterricht_2013_2014 (im Vereinsheim SFC Ulm, Beginn 16.11.2013))
BZF-Lehrgang 2014 (im Vereinsheim LSV Erbach, Beginn 15.01.2014)
Es geht um die Hallenerweiterung – das ist ein wichtiges Thema !
Die Vorstandschaft bittet deswegen um rege Beteiligung an dieser Versammlung, Beginn pünktlich 20 Uhr Vereinsheim. Die Entscheidung in einer so wichtigen Sache sollte auf eine breite Grundlage gestellt werden ! Details siehe Mitgliederbereich.
Hinweis 24.11.2013: mehr Details zum Ergebnis im Mitgliederbereich…