Ulm ist diese Tage wie eingefroren. Temperaturen bis zu -15 Grad lassen einige da unten vor Kälte zittern. Unseren Flugzeugen gefällt das: Trockene kalte Luft hat eine höhere Dichte als feuchte warme. Der Pilot berechnet hierfür die sogenannte Dichtehöhe und kommt letztendlich zum Schluss, dass Flugzeuge bei gleichem Luftdruck im Winter „besser fliegen“. Ein Bild unseres Ausbildungsleiters Wolfgang hat es sogar in die Samstagsausgabe der SWP geschafft.